罗显龙：心向未来 悉心自主立异

  说起轨道交通，高铁渐渐的变成了我国的一张亮丽手刺。一辆辆奔驰而过的调和号、复兴号列车是完结交通强国的有力见证。我国轨道交通的立异开展凝聚了一代又一代科研人员的才智汗水，辽宁中车轨道交通配备有限公司高级工程师罗显龙便是这里边之一。

  预埋槽道是高铁、地铁、城市地下管廊建造中必需的一项新型材料。2017年，时任研制组长的罗显龙带领团队霸占技能难题，自主研制的预埋槽道首先填补了国内技能空白，为这个零件印上了我国制作的标签。

  辽宁中车轨道交通配备有限公司高级工程师 罗显龙：“这样的产品是高铁和地铁施工中一定要运用的一个零部件，咱们叫它预埋槽道。”

  预埋槽道，看起来并不起眼儿，可是很少有人知道，它的生产技能被一家德国企业独占近80年，曾经是国际上仅有的供货商。我国的高铁从建造开端，预埋槽道只能从德国花高价进口。

  辽宁中车轨道交通配备有限公司高级工程师 罗显龙：“这样的产品在之前一直是被德国的企业彻底独占，价钱很贵。”

  打破国际独占走向国际前列不是一件简单的事儿，为了不在技能上受制于人。从2012年开端，罗显龙和他的开发团队开端了长达五年的研讨和试制。

  预埋槽道是罗显龙学成回国后参加完结的第一个自主研制成功的项目。从技不如人到抢先国际，自主立异，把不可能变成可能是罗显龙作为轨道交通科研人员尽力的方针。

  辽宁中车轨道交通配备有限公司高级工程师 罗显龙：“最开端在国外触摸届时，我其时有种执念，这样的一个东西国外已然能产，国内一定产的更好。”

  把留学时学到的常识与我国轨道交通的实践有机结合并进行自主立异。五年来，罗显龙活跃推动科技效果产业化，他带领的科研团队研制的每个项目都取得了成功并悉数填补国内空白，罗显龙也取得多个专利证书。

  研制效果投入市场后求过于供，这是对科研人员最好的必定。轨道交通的开展一日千里，虽然科技研制单调辛苦，但心向未来，把自主立异做到极致，是罗显龙始终不变的信仰和方针。

  辽宁中车轨道交通配备有限公司高级工程师 罗显龙：“最高的方针便是协助国家去处理实践傍边面临的问题，去做到真实的自立、自主、自强。”

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